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Lando Norris fa a pezzi la teoria di Andrea Stella mentre le scuse spudorate non riescono a convincere la McLaren Prodigy

Jul 03, 2023Jul 03, 2023

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Per gentile concessione dell'immagine: Imago

Una bastonata. Uno schianto sulla Terra. Dopo aver trascorso tre fine settimana di gara lottando nelle prime posizioni, il fine settimana del GP del Belgio è stato a dir poco un test di realtà per la McLaren, secondo Lando Norris. Ma il suo team principal Andrea Stella si sente diversamente. Secondo lui, la gara di Spa è stata solo un piccolo passo avanti nella svolta della McLaren in questa stagione e niente di cui preoccuparsi. E che scusa ha addotto? Ha detto: “Con il senno di poi, avremmo potuto provare a trovare qualche altra soluzione per ridurre la resistenza della vettura. La vera correlazione è il fatto che, poiché eravamo impegnati a lavorare su altre cose (riferendosi al pacchetto di aggiornamento), non abbiamo avuto il tempo di lavorare sulle ali posteriori a bassa resistenza”.

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Spa-Francorchamps è un circuito in cui la regolazione del carico aerodinamico è cruciale, soprattutto perché il primo e il terzo settore sono agli antipodi del tortuoso e lento settore centrale. E si può dire con certezza che la McLaren, con la sua impostazione di carico aerodinamico elevato, potrebbe non aver sbagliato, ma non ha nemmeno capito bene. E Lando Norris ha pagato il prezzo domenica in condizioni soleggiate. Dopo essere partito dalla P7, è sceso alla P16 solo perché la MCL60 era la vettura più lenta sui rettilinei e, secondo le sue parole, "Mi stavano sorpassando tutti prima della zona di attivazione del DRS".

Lando Norris sul #GPdelBelgio 🇧🇪

“Dobbiamo ripensare il modo in cui affrontiamo un fine settimana di gara, con il livello dell’ala e cose del genere.

Potrebbe funzionare su uno, ma non su tutti e chiaramente abbiamo sbagliato questo fine settimana”. #F1 #Formula1 #McLaren #LN4 pic.twitter.com/PEhtASpvLw

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Anche se è riuscito a recuperare fino al settimo posto e a segnare punti quando la McLaren sembrava non avere più speranza, non era contento di come si è svolta la gara. In un'intervista post-gara, citata da pitdebrief.com, ha detto: “Dobbiamo ripensare il modo in cui affrontiamo un fine settimana di gara, con il livello dell'ala e tutto il resto. Potrebbe funzionare su uno, ma non funziona su tutti e chiaramente abbiamo sbagliato questo fine settimana.

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Il pacchetto di aggiornamento della McLaren ha funzionato bene in Austria, Silverstone e Ungheria. Ma non è stato così a Spa. Ed è su questo che la McLaren deve lavorare durante la pausa estiva: garantire che la MCL60 abbia elementi che funzionino bene durante tutto l'anno e non siano adatti solo a poche piste. Anche se la gara non è andata secondo i piani, Norris ha rivelato di essere rimasto sorpreso dal risultato.

Proprio come si è svolta finora la stagione della McLaren, con il ritorno della squadra di Woking a metà stagione, il GP del Belgio di Lando Norris è stato come una versione in miniatura di quello. Dopo la prima parte di gara che lo ha visto retrocedere al 16° posto, ha optato per una strategia aggressiva che lo ha aiutato a tornare in zona punti e finire da dove aveva iniziato: in P7.

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Un periodo eccezionale per ottenere punti, @LandoNorris. 👏#BelgianGP 🇧🇪 pic.twitter.com/UUMGuUxkfI

— McLaren (@McLarenF1) 30 luglio 2023

Ha rivelato: “Dovevamo provare qualcosa, quindi siamo andati sul duro, questo è stato anche peggio. Ma nessuno aveva mai usato la dura per tutto il fine settimana, quindi abbiamo pensato: "Normalmente ci va bene". Quindi penso che sia stata la decisione giusta provarci, ma è stato comunque terribile. Poi abbiamo messo le morbide e tutto è tornato verso di noi. Onestamente non sapevo come fossimo arrivati ​​al settimo posto. Mi sentivo come se fossi l'ultimo per la maggior parte e sono finito P7. Quindi sono un po’ sorpreso, onestamente”.

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